شماره روزنامه ۶۴۶۵
|

«دنیای‏‏‏‌اقتصاد» از تغییر معنادار گسل شمال– جنوب در بازار اجاره مسکن تهران گزارش می‌دهد

گسل اجاره بین شمال و جنوب تهران، با تغییر بزرگی روبه‌رو شده‌است. بررسی‌های «دنیای‌اقتصاد» از روند رشد اجاره‌بهای مسکن طی ۱۴سال گذشته نشان می‌دهد، رفتار تورم اجاره در «شمال شهر»، «میانه شهر» و «پایین شهر»، کاملا متفاوت بوده؛ بیشترین رشداجاره‌ها در منطقه یک بوده که ۵۶.۲برابر شده است.

بازگشت به عقب در پایتخت؛

سنگ‌‌‌‌‌فرش بخشی از میدان بهارستان جمع شد و نخاله‌‌‌‌‌های آن در زمینی خالی در محله عودلاجان تهران انباشته شد. یکی از ساکنان محله عودلاجان با ارسال عکسی به تحریریه «دنیای‌اقتصاد» از انباشت نخاله در زمینی خالی در این منطقه طی یک ماه اخیر گلایه کرد. این شیوه عملکرد مدیریت شهری از دو جهت مورد نقد قرار…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۵۴

    یکشنبه، ۱۶ آذر ۱۴۰۴
  • اصابت ترکش دعوای استانداری و شهرداری به «شهروندان»؛

    روزنامه شماره ۶۴۵۴

    تهران بهشت «دودزا»ها شد

    کاهش غلظت ذرات آلاینده در هوای تهران در عصر روز جمعه باعث شد تا کارگروه اضطرار آلودگی هوا، برای شنبه ۱۵ آذر آموزش را در تمامی مقاطع به استثنای ابتدایی، حضوری‌کرده و دورکاری تمامی مشاغل نیز لغو شد. در چنین شرایطی معاونت حمل‌ونقل شهرداری از اجرای طرح زوج و فرد از درب منزل و حتی لغو اثرگذاری مجوز طرح ترافیک خبر داد. این تصمیم درحالی اخذ شد که طبق مصوبه شورای‌عالی ترافیک تهران برای سال‌۱۴۰۴ در زمان بروز آلودگی هوا، تنها فروش روزانه مجوز طرح ترافیک ممنوع می‌شود و اجازه‌‌‌‌ای برای لغو طرح‌های ترافیک ماهانه و سالانه وجود ندارد. تصمیم اخیر کارگروه اضطرار از چند منظر قابل‌نقد است.
  • شرط فرود ساختمانی‌ها در بافت فرسوده

    دنیای‌ اقتصاد - گروه مسکن و شهری: وزیر راه و شهرسازی در جلسه‌‌‌‌‌ای با حضور معاونان چهار حوزه مسکن، زمین، بافت‌‌‌‌‌فرسوده و شهرهای جدید، از آنها خواسته «نظر سازنده‌‌‌‌‌های بخش‌خصوصی را برای ورود به بافت فرسوده جلب کنند» تا «جلوی هزینه‌های گزاف آماده‌‌‌‌‌سازی زمین در خارج از شهرها گرفته‌شده و با انتقال جبهه ساخت‌‌‌‌‌وساز مسکونی به هسته درونی شهرها، فرآیند نوسازی خانه‌‌‌‌‌های فرسوده را متحول کند.» وزیر در عین‌حال به این واقعیت هم اشاره‌کرده که «مناطق فرسوده درون شهرها، تمام خدمات زیربنایی و روبنایی شهری را دارند و هزینه تامین مسکن در این نقاط کمتر از بیرون شهرهاست.»
  • وعده ۲ دقیقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای برای مترو

    دنیای اقتصاد: اولین قطارهای ملی به ناوگان متروی تهران افزوده شد. روز گذشته ۲ رام قطار ساخت داخل باحضور شهردار تهران و مدیران حوزه حمل‌ونقل، به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران افزوده شد. به گفته زاکانی این ۲ رام قطار درخطوط ۶ و ۷ به‌کار گرفته‌می‌شوند و انتظار می‌رود که با شروع به‌کار آنها سرفاصله حرکت قطار در این خطوط ۲ دقیقه کاهش یابد؛ این در حالی است که در شرایط کنونی قطارهای خط ۶ و ۷ در سرفاصله ۱۰ تا ۲۰ دقیقه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌ای حرکت می‌کنند و به این‌ترتیب ورود قطارهای جدید نمی‌تواند تحولی شگرف در جابه‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌جایی شهروندان تهرانی ایجاد کند.
۱