شماره روزنامه ۶۴۶۵
|

با وجود انبوه ابزارهای تنظیم‌گری، بازار خودرو همچنان ملتهب است؛

با وجود به‌کارگیری همزمان هفت ابزار تنظیم‌گری، بازار خودرو هنوز نتوانسته است از وضعیت بی‌ثباتی خارج شود. قیمت‌گذاری دستوری، محدودیت‌های وارداتی، برنامه‌های تکلیفی تولید و مداخلات مقطعی در فروش، قرار بود نقش ضربه‌گیر را در دوره‌های التهاب ایفا کنند؛ اما در عمل نه‌تنها مانع جهش قیمت‌ها نشده‌اند،…

دنیای‌اقتصاد: مدیر سامانه هوشمند سوخت روز گذشته خبر داد؛ حذف سهمیه سوخت ارزان‌‌قیمت‌‌ برای خودروهای وارداتی، تنها برای محصولاتی که حجم موتور بالای ۱۳۰۰‌سی‌‌سی دارند اعمال می‌شود؛ این در حالی است که پیش از این اعلام‌شده بود تمامی خودروهای وارداتی از این پس از سهمیه بنزین محروم خواهند بود.

اخبار خودرو

    شنبه، ۲۵ مرداد ۱۴۰۴
  • از شهریور ماه صورت می‌گیرد؛

    عرضه بنزین سوپر خارجی در برخی جایگاه‌ها

    دنیای اقتصاد: مطابق اخبار منتشر شده در رسانه های داخلی، در قالب ارائه خدمات جدید به دارندگان خودروهای خارجی، بنزین سوپر خارجی و با کیفیت از شهریور در برخی جایگاه‌ها در قالب خدمات جدید ارائه می‌شود.
  • منشأ ارز واردات محصولات خودرویی تعیین شد؛

    واردات خودرو با ارز خشکبار کلید می‌خورد

    دنیای اقتصاد: سیاستگذار اقتصادی کشور سرانجام منشأ تازه‌ای برای ارز واردات خودرو تعیین کرد. بر اساس تصمیم جدید دولت، ارز حاصل از صادرات خشکبار قرار است به واردات خودرو اختصاص یابد؛ موضوعی که در دولت سیزدهم نیز به‌طور مقطعی مطرح بود، اما در ادامه تکذیب شد.
  • فروش محصولات ایران خودرو با قیمت‌های جدید لغو شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۲

    مناقشه جدید خودرویی با حکم تعزیرات

    صدور حکم محکومیت اعضای حقیقی هیات‌مدیره ایران‌خودرو از سوی سازمان تعزیرات، بار دیگر پرسش‌هایی جدی درباره سرنوشت خصوصی‌سازی صنعت خودرو و میزان پایبندی دولت به واگذاری واقعی مدیریت این صنعت به میان آورده است.
  • واکنش گمرک به بلاتکلیفی‌های تعرفه‌ای خودرو

    دنیای اقتصاد: پس از مدت‌ها چالش حول تعرفه واردات خودرو و بلاتکلیفی عجیبی که در پی این چالش‌ها بر فضای بازار خودروهای وارداتی حاکم شده، حالا رئیس کل گمرک ایران نسبت به این ابهام‌ها واکنش داشته و اعلام کرده تا زمان اعلام یک حکم دائمی، گمرک ایران بر اساس دستور موقت دیوان عدالت اداری خودروهای وارداتی را ترخیص خواهد کرد.
  • اهداف واردات خودرو محقق نشده است

    خانه ملت: سید سلمان ذاکر، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، ضمن انتقاد از نحوه واردات خودرو، گفت: هدف قانونگذاران از تصویب قانون واردات خودرو کاهش قیمت، رفع آلایندگی و افزایش ایمنی و کیفیت برای مصرف‌کنندگان در کشور بود اما متاسفانه بعد از چند سال که این قانون اجرا شد تعرفه‌ای که تعیین شده و واردات قطره چکانی خودرو مانع از تحقق اهداف قانونگذار شد.
  • وفاداری بازار نروژ به تسلا

    دنیای اقتصاد:‌ به‌رغم اعتراضات به سیاست‌های راست‌گرایانه ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا و تاثیرات منفی آن بر روی فروش این برند در برخی از کشورهای اروپایی، فروش تسلا در نروژ همچنان در حال رشد است. در نیمه نخست سال ۲۰۲۵، فروش تسلا در نروژ با رشد ۲۴ درصدی روبه‌رو شده است.
  • شاسی ‌بلند جدید سوزوکی در راه است

    ایسنا: شرکت ماروتی سوزوکی هند، قصد دارد سبد محصولات شاسی‌بلند خود را با دومین مدل سایز متوسط، گسترش دهد.
    چهارشنبه، ۲۲ مرداد ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    محبوب ترین مدل های «بنز و بی ام و» در ایران با چه قیمتی معامله می شوند؟

    دنیای اقتصاد: در این گزارش آخرین قیمت خودروهای لوکس آلمانی بنز و بی ام و در ایران را بررسی می کنیم.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    آخرین قیمت بازار خودروهای هیوندای مرداد ۱۴۰۴

    دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو در مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که محصولات هیوندای همچنان با اختلاف قابل توجهی نسبت به قیمت کارخانه معامله می‌شوند. قیمت روز خودروی هیوندای در این گزارش ارائه شده است.
  • ارز واردات خودرو از تالار دوم مبادله ارز و طلا تامین می‌شود؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۱

    تحریک ارزی قیمت وارداتی‌ها؟

    موضوع قیمت تمام شده واردات خودرو پس از حذف ارز نیمایی و چالش‌های تعرفه‌ای سال جاری حالا با ارجاع ارز واردات خودرو به بازار دوم مبادله ارز و طلا وارد فاز جدیدی شده است. با بلاتکلیفی‌های تعرفه‌ای و حالا ارزی به نظر می‌رسد که واردات خودرو در یک فضای کاملا مبهم قرار گرفته است.
  • جزئیات جدید از عرضه خودرو در تالار نقره‌ای؛

    روزنامه شماره ۶۳۶۱

    خودرو «به‌زودی» به بورس می‌رود

    حجت‌الله صیدی، رئیس سازمان بورس روز گذشته خبر داد که موضوع عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا در دستور کار بوده و و به‌زودی مرحله نخست آن انجام خواهد شد. آن‌طور که باشگاه خبرنگاران جوان از رئیس سازمان بورس درباره جزئیات این طرح نقل کرده، در مرحله اول، خودروهای وارداتی واردکنندگان بزرگی که خودروساز هم هستند، در بورس کالا عرضه خواهند شد.
  • انتقاد قطعه‌سازان به نحوه قیمت‌گذاری خودرو

    ایسنا: دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، ضمن انتقاد از وضعیت قیمت‌گذاری خودرو در کشور از تبدیل شدن این شرایط به منبعی برای رانت و یارانه سیاه برای واسطه‌ها خبر داد.
  • نسل تازه شاسی‌بلند GLC به بازار می‌آید

    دنیای اقتصاد: مرسدس‌بنز با انتشار عکسی اعلام کرد که ماه آینده در نمایشگاه خودروی مونیخ از جلوپنجره‌ای جدید برای مدل‌های الکتریکی‌اش رونمایی خواهد کرد. به گزارش بی‌بی‌سی، نخستین مدلی که با این جلوپنجره به بازار می‌آید، نسل تازه شاسی‌بلند برقی GLC است. مرسدس‌بنز این جلوپنجره را بازتعریف یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های بصری این کارخانه خوانده و می‌گوید آن را با کمک فناوری‌های جدید و فرمی تازه به‌روز کرده است.
  • کاهش ۵۰ درصدی قیمت با طرح فورد

    ایسنا: طرح پنج‌میلیارد دلاری فورد، می‌تواند قیمت خودروهای برقی را به نصف کاهش دهد.«جیم فارلی»، مدیرعامل فورد، دوشنبه از یک رویکرد جدید در طراحی و تولید خودروهای برقی، رونمایی کرد و وعده داد رویکرد مذکور به این خودروساز اجازه می‌دهد با ورود خانواده جدیدی از خودروهای برقی به نمایشگاه‌های فورد در سال ۲۰۲۷، قیمت‌ها را کاهش دهد.
    سه‌شنبه، ۲۱ مرداد ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    آخرین قیمت بازار و نمایندگی فیدلیتی؛ کدام مدل‌ها گران‌تر شدند؟

    دنیای اقتصاد: در این گزارش قیمت انواع مدل های فیدلیتی در بازار و نمایندگی در تاریخ امروز ۲۱ مرداد بررسی شده است.
  • چرا برخی خودروها در بورس هستند و برخی زیر تیغ نرخ‌گذاری؟

    روزنامه شماره ۶۳۶۰

    وارداتی‌ها در دو مسیرقیمت‌گذاری

    روز یکشنبه سازمان بورس از پذیرش پنج مدل خودروی وارداتی برای عرضه در بورس کالا خبر داد؛ اتفاقی که تنها چند روز پس از آغاز نخستین عرضه خودروهای خارجی در سال ۱۴۰۴ رخ می‌دهد. ۲۵ تیرماه وزارت صمت در اطلاعیه‌ای عرضه ۱۰ هزار دستگاه خودرو از ۳۵ مدل مختلف وارداتی را با قیمت‌گذاری علی‌الحساب سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان آغاز کرد. حالا اما پرسشی مهم پیش روی فعالان بازار و متقاضیان قرار گرفته است، اینکه چگونه ممکن است بخشی از خودروهای وارداتی از شمول قیمت‌گذاری خارج شوند و در بورس کالا به فروش برسند، در حالی که بخش دیگر همچنان مشمول نرخ‌گذاری دستوری سازمان حمایت باشند؟
  • صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی

    آمار تولید خودروسازان بزرگ کشور و همچنین برخی از خودروسازان خصوصی از ابتدای امسال تا ۱۸ خردادماه امسال منتشر شد. بر این اساس بین چهار خودروساز خصوصی، دو شرکت با رشد تولید و دو شرکت با کاهش تیراژ مواجه بوده‌اند.البته این آمار مستقیما توسط وزارت صمت منتشر نشده است.
  • رونمایی از «رضوانی رترو»

    رضوانی، خودروساز ایرانی‌تبار آمریکایی اولین مدل از زیرمجموعه «رضوانی رترو» (Retro) را رونمایی کرد. این خودرو نامش RR۱ است و با محصولاتی که رضوانی تاکنون تولید کرده متفاوت است. خودرو با الهام از پورشه ۹۳۵ طراحی شده که از مدل‌های مشهور پورشه در دهه هفتاد میلادی است.
  • معرفی برنامه شخصی‌سازی بوگاتی

    بوگاتی همزمان با رونمایی از یک مدل تازه به نام «برویار» (Brouillard) برنامه‌ای جدید معرفی کرده که در آن خودروها به ‌صورت اختصاصی و تنها در یک نمونه ساخته می‌شوند. این برنامه «سولیتر» (Solitaire) نام دارد و برای ساخت خودرو‌هایی است که حتی از مدل‌های کنونی این کارخانه هم خاص‌تر باشند. برویار اولین محصول این برنامه است و این هفته در شهر مونتری در ایالت کالیفرنیا رونمایی می‌شود.
    دوشنبه، ۲۰ مرداد ۱۴۰۴
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»

    تغییرات قیمت هیوندای در بازار؛ اکسنت، النترا، توسان و کونا چند؟

    در این گزارش از آخرین قیمت انواع خودروهای هیوندای در بازار امروز ۲۰ مرداد مطلع می شوید.
  • بازار از لنز «دنیای اقتصاد»؛

    جک S۵ بالای ۱.۷ میلیارد تومان شد/ قیمت روز انواع خودرو جک در مرداد ۱۴۰۴

    دنیای اقتصاد: بررسی قیمت خودروهای جک در مرداد ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که مدل‌های مختلف این برند در بازار آزاد با اختلاف قابل‌توجهی نسبت به نرخ نمایندگی معامله می‌شوند.
  • ریسک خرید سهام خودروساز با الگوی ناقص واگذاری؛

    خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند

    دنیای اقتصاد: خصوصی‌سازی صنعت خودرو بار دیگر به نقطه‌ای رسیده که بیش از آنکه نشانی از اراده اصلاح ساختاری داشته باشد، تصویری از تعلیق و عقب‌نشینی را به نمایش می‌گذارد.
  • ادامه اعطای امتیازهای خودرویی امکان‌سنجی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۵۹

    پایان سوخت‌رسانی «رانت خودرو»

    در ســـال‌های اخیـــر، یکی از پرحاشیه‌ترین سیاست‌های خودرویی دولت، اجرای ماده‌ای از قانون «حمایت از خانواده و جوانی جمعیت» و همچنین برنامه اسقاط خودروهای فرسوده بود که به‌موجب آن خودروسازان مکلف شدند ۷۰ درصد از محصولات خود را به مشمولان این دو طرح اختصاص دهند. این سیاست در ظاهر با هدف تشویق ازدواج و فرزندآوری و نیز نوسازی ناوگان فرسوده کشور طراحی شد، اما در عمل به دلیل فاصله چشم‌گیر قیمت کارخانه و بازار، به یکی از بزرگ‌ترین منابع رانت توزیعی در اقتصاد ایران تبدیل شد. بسیاری از مشمولان این دو طرح با استفاده از امتیاز ویژه تخصیص خودرو، بدون آنکه الزاما نیازی واقعی به خودرو داشته باشند، از اختلاف قیمت چند ده تا چند صد‌میلیون تومانی بین نرخ رسمی و بهای بازار آزاد بهره‌مند شدند و سود کلانی بردند.
  • بازوی پژوهشی مجلس منتشر کرد‌؛

    روزنامه شماره ۶۳۵۹

     افت تولید و فروش خودرو و قطعات

    براساس تازه‌ترین داده‌های منتشر شده از سوی بازوی پژوهشی مجلس شورای اسلامی در تیر ماهی که گذشت، شاخص تولید و فروش در بخش صنعت و معدن نسبت به ماه مشابه سال قبل کاهش ۱۰.۸ و ۳.۳ درصدی را تجربه کرده‌اند، همچنین نسبت به ماه قبل شاخص تولید کاهش ۳.۲ و شاخص فروش افزایش ۴.۷درصدی داشته‌اند.
  • هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان

    مهر: رئیس کل دادگستری تهران ضمن هشدار به خودروسازان گفت: معطلی مشتریان خرید خودرو به‌دلیل نبود یک یا دو قطعه تضییع حقوق مردم است. علی القاصی با اشاره به وجود یک رویه نادرست در تخصیص ارز به‌منظور تامین لاستیک مورد نیاز در کشور، اظهار کرد: نکته قابل تامین این است که ارزی که برای واردات لاستیک به کشور تخصیص داده می‌شود، معادل ۹‌میلیون و ۵۰۰ حلقه لاستیک است؛ درحالی‌که نیاز کشور به لاستیک وارداتی صرفا ۳.۵‌میلیون حلقه است.
  • راه سخت پیکاپ‌های آمریکایی به اروپا و ژاپن

    دنیای‌اقتصاد: دولت ترامپ قصد دارد واردات خودروهای آمریکایی به ژاپن و اروپا را افزایش دهد و از جمله پیکاپ‌های بزرگ مانند فورد F-۱۵۰ و کادیلاک اسکالید را به این بازارها وارد کند. با این حال، این خودروها با چالش‌های جدی در این کشورها روبه‌رو هستند، زیرا جاده‌ها و خیابان‌های باریک در کشورهای ژاپن و اروپا برای این مدل‌های بزرگ مناسب نیستند. به گزارش رویترز، در ژاپن، خودروهای آمریکایی همچنان سهم کوچکی از بازار را در اختیار دارند و در سال گذشته تنها ۶درصد از خودروهای وارداتی به این کشور آمریکایی بودند. این در حالی است که ژاپنی‌ها و دیگر کشورهای آسیایی بیشتر به خودروهای جمع‌وجور و کم‌مصرف علاقه دارند. فروش پیکاپ‌ها و SUVهای آمریکایی در این کشورها بسیار محدود است، زیرا این خودروها با طراحی‌های بزرگ و مصرف سوخت بالا، تناسبی با نیازهای بازارهای محلی ندارند.