شماره روزنامه ۶۵۱۰
|

پشت‌پرده پاسکاری قیمتی میان نهادهای متولی؛

پدیده‌ای که می‌توان آن را «سندروم اعلام قیمت خودرو» توصیف کرد، در سال‌های اخیر به یکی از گره‌های اصلی سیاستگذاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام می‌شود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسوولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد. از سه سال‌پیش که نقش ناظر قیمت‌گذاری به شورای‌رقابت واگذار شد،…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی تولید خودروهای تجاری توسط ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور در ۱۰‌ماه‌ امسال نشان می‌دهد؛ در بازه زمانی مذکور تولید تجاری‌ها نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته با افت ۳۰.۸‌درصدی مواجه بوده‌است. همچنین این شرکت‌ها در دی‌ماه ۷.۹‌درصد کمتر از آذر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۹۵

    دوشنبه، ۰۶ بهمن ۱۴۰۴
  • شرط حساب وکالتی از ثبت‌نام وارداتی‌ها حذف شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۹۵

    دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو

    سیاستگذار خودرو شرط حساب وکالتی ۵۰۰‌میلیون تومانی را از ثبت‌نام خودروهای وارداتی حذف کرد و این دوره را به نوعی «لاتاری عمومی» برای متقاضیان تبدیل کرده است. انتظار می‌رود‌ میلیون‌ها نفر از مصرف‌کنندگان واقعی تا دلالان، شانس خود را برای ثبت‌نام و کسب حواله‌های ‌میلیاردی آزمایش کنند.
  • برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان

    دنیای‌اقتصاد: دو خودروساز بزرگ کشور در صورت‌های مالی ۹‌ماهه خود که در سامانه کدال منتشر شده‌است، پیش‌بینی کرده‌اند؛ در سه ماه زمستان ۱۹۹‌هزار دستگاه خودروی سواری را به تولید خواهند رساند. در این بین ایران‌خودرو انتظار کاهش سرعت تولید سواری‌‌‌‌‌ها در زمستان را دارد اما در اتفاقی عجیب سایپا جهش در تولید سواری‌‌‌‌‌ها را برآورد ‌کرده است.‌
  • اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده

    دنیای‌اقتصاد: جزئیات اجرای مصوبه جدید دولت درباره گواهی اسقاط و شماره‌‌‌‌‌گذاری خودروهای سنگین وارداتی اعلام شد. بررسی برخی از بندهای این اطلاعیه نشان می‌دهد متقاضیانی که از تاریخ ۲۴ آذر ۱۴۰۴ تا ‌۷ دی ۱۴۰۴ نسبت به خرید نا‌متناسب گواهی اسقاط، به‌رغم اطلاعیه‌های بارگذاری شده در سامانه، اقدام کرده‌اند،
  • صدور گواهی بدون اسقاط خودرو

    ایسنا: نماینده اصفهان در مجلس شورای‌اسلامی تاکید کرد: متاسفانه در طول سال‌های گذشته گواهی اسقاط خودرو بدون اینکه اسقاطی انجام شود، صادر شده‌است و عملا سازمان حفاظت از محیط‌زیست به‌عنوان متولی اصلی اجرای قانون در انجام وظایف خود کوتاهی‌کرده است. حامد یزدیان، در پاسخ به این پرسش که متولی اصلی نظارت بر اسقاط خودروهای فرسوده در کشور کدام بخش است، بیان کرد: در قانون هوای پاک، متولیان امر دستگاه‌های مختلفی هستند و این کار کاملا بین‌دستگاهی است. تحقق کامل اهداف قانون هوای پاک مستلزم هماهنگی و پیگیری جدی میان دستگاه‌هاست.
  • تویوتا فراخوان داد

    دنیای‌اقتصاد: شرکت تویوتا موتور اعلام کرد؛ به‌دلیل نقص در سیستم نمایشگر چندرسانه‌‌‌‌‌ای، فراخوان ایمنی برای حدود ۱۶۲‌هزار خودروی خود در ایالات‌متحده صادر‌کرده‌است. این فراخوان شامل مدل‌های تویا تیوندرا و تیوندرا هیبریدی از سال‌های ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ می‌شود. به گزارش رویترز و بر اساس گفته‌‌‌‌‌های این خودروساز ژاپنی، مشکل در نمایشگر می‌تواند باعث شود که تصویر دوربین به‌صورت ثابت نمایش داده‌شود یا تصویر سیاه به نمایش درآید که در برخی شرایط ممکن است استانداردهای ایمنی فدرال را نقض کند. تویوتا اعلام‌کرده است؛ این مشکل در تعدادی از خودروها مشاهده شده‌است و مشتریان تا پایان ماه مارس ۲۰۲۶ از این مشکل مطلع خواهند شد.
۱