شماره روزنامه ۶۵۱۰
|

پشت‌پرده پاسکاری قیمتی میان نهادهای متولی؛

پدیده‌ای که می‌توان آن را «سندروم اعلام قیمت خودرو» توصیف کرد، در سال‌های اخیر به یکی از گره‌های اصلی سیاستگذاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام می‌شود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسوولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد. از سه سال‌پیش که نقش ناظر قیمت‌گذاری به شورای‌رقابت واگذار شد،…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی تولید خودروهای تجاری توسط ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور در ۱۰‌ماه‌ امسال نشان می‌دهد؛ در بازه زمانی مذکور تولید تجاری‌ها نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته با افت ۳۰.۸‌درصدی مواجه بوده‌است. همچنین این شرکت‌ها در دی‌ماه ۷.۹‌درصد کمتر از آذر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۸۸

    یکشنبه، ۲۸ دی ۱۴۰۴
  • «دنیای‌اقتصاد» در گفت‌وگو با کارشناسان و اقتصاددانان بررسی کرد

    روزنامه شماره ۶۴۸۸

    نسخه دوره گذار خودرو

    بازار خودروی کشور وارد رکودی عمیق شده است؛ رکودی متاثر از تصمیمات جدید ارزی و ناآرامی‌های اخیر. مدت‌هاست که بخش عرضه به‌دلیل نااطمینانی‌ها، با هزینه‌ بالا تولید می‌کند و بخش تقاضا نیز به واسطه کاهش قدرت خرید، کمتر به بازار مراجعه می‌کند. کارشناسان ثبات سیاسی و اقتصادی را نسخه اصلی گذار از شرایط کنونی می‌خوانند.
  • سیکل خطای سیاستگذاری در بازار خودرو

    دنیای‌اقتصاد: بازار خودرو از یک ماه گذشته تاکنون با موج تورمی جدیدی دست‌وپنجه نرم‌کرده و قیمت‌ها ‌بار دیگر مسیر صعودی را درپیش گرفته‌اند. در حالی‌که علل التهاب بازار تا حد زیادی مشخص است و به فاکتورهای اقتصاد کلان کشور مانند افت شدید ارزش پول ملی و همچنین خطاهای سیاستگذاران خودرویی طی سال‌های اخیر بازمی‌گردد، بازهم پیشنهادهایی برای کنترل این التهاب مطرح می‌شود که تشدید و ادامه اشتباهات گذشته است.
  • با احتکارکنندگان خودرو برخورد می‌شود

    ایسنا: در جلسه نمایندگان اصناف با وزیر اقتصاد، رئیس سازمان امور مالیاتی و نمایندگان اصناف، برخی از مشکلات اصناف مطرح شد که به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌‌‌‌‌‌‌داران خودروی تهران، مواردی از جمله برخورد با پارکینگ‌‌‌‌‌‌‌هایی که اقدام به احتکار خودرو می‌کنند و نظارت بر خالی‌فروشی توسط نمایندگی‌‌‌‌‌‌‌ها، مطرح شد.
  • مهلت ۷ روزه برای عرضه گواهی‌های اسقاط خودرو

    خبـر‌‌گـزاری صداوسیما: مراکز اسقاط و بازیافت موظفند حداکثر ۷ روز پس از دریافت خودروی اسقاطی، گواهی‌های تولیدی را با قیمت مصوب سازمان حمایت در سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده عرضه کنند. این تصمیم پیرو ماده‌۱۱ آیین‌نامه اجرایی ماده‌۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو عملیاتی خواهدشد.
  • مشکل خودروسازان در تامین مواد اولیه

    مهر: نماینده ملایر در مجلس گفت: براساس اطلاعاتی که دریافت کرده‌ایم ایران‌خودرو و سایپا بدهی انباشته دارند، به همین‌دلیل در تامین مواد اولیه اعم از فولاد و آلومینیوم با مشکل مواجه هستند.
۱