شماره روزنامه ۶۵۱۰
|

پشت‌پرده پاسکاری قیمتی میان نهادهای متولی؛

پدیده‌ای که می‌توان آن را «سندروم اعلام قیمت خودرو» توصیف کرد، در سال‌های اخیر به یکی از گره‌های اصلی سیاستگذاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام می‌شود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسوولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد. از سه سال‌پیش که نقش ناظر قیمت‌گذاری به شورای‌رقابت واگذار شد،…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی تولید خودروهای تجاری توسط ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور در ۱۰‌ماه‌ امسال نشان می‌دهد؛ در بازه زمانی مذکور تولید تجاری‌ها نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته با افت ۳۰.۸‌درصدی مواجه بوده‌است. همچنین این شرکت‌ها در دی‌ماه ۷.۹‌درصد کمتر از آذر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۷۹

    سه‌شنبه، ۱۶ دی ۱۴۰۴
  • چرا سرمایه‌گذاری‌های خارجی ایران‌خودرو و سایپا به بن‌بست رسید؟

    روزنامه شماره ۶۴۷۹

    جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران

    تلاطم‌های سیاسی در ونزوئلا ‌بار دیگر پرونده سرمایه‌گذاری‌های برون‌مرزی صنعت خودروی ایران را در کانون توجه قرارداده‌است. در شرایطی‌که پایگاه‌های تولیدی دو خودروساز بزرگ در کشورهایی نظیر سوریه، عراق و ونزوئلا به‌دلیل شرایط خاص سیاسی عملا غیرفعال شده‌اند، پرسش کلیدی این است که سرمایه‌گذاری ایران در این کشورها با چه توجیه اقتصادی انجام‌شده و در نهایت چه عایدی برای این صنعت دربرداشته‌است؟
  • آمار تولید سه خودروساز کشور منتشر شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۷۹

    افت فروش خودروسازان در پایان پاییز

    دنیای‌اقتصاد: گزارش اخیر سه خودروساز بزرگ کشور به سازمان بورس حاکی از آن است که فروش ۹ماهه و همچنین ماهانه خودروسازان در بخش خودروهای سواری در آذرماه با افت همراه بوده‌است. بر این اساس ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای سال‌جاری تا انتهای آذرماه مجموعا ۵۵۷‌هزار و ۹۹‌دستگاه خودروی سواری به‌فروش رسانده‌اند، این در شرایطی است که این رقم در مدت مشابه سال‌۱۴۰۳ به ۶۱۷‌هزار و ۹۶۴دستگاه می‌رسید. بر این اساس فروش سواری‌های این خودروسازان در این مدت زمان ۴۰‌هزار و ۸۶۵دستگاه معادل ۶.۶‌درصد کمتر شده‌است.
  • بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات

    تسنیم: با آغاز تشدید طرح نظارتی ویژه، کنترل اصالت و استاندارد قطعات خودرو از ابتدای بهمن‌‌‌‌ماه در تهران افزایش می‌‌‌‌یابد.
  • تمدید توقف تولید هوندا در چین

    ایسنا: هوندا موتورز توقف تولید در سه کارخانه خودروسازی در چین را به‌دلیل کمبود تراشه، به مدت دو هفته تمدید خواهد کرد که نشان‌دهنده فشارهای مداوم زنجیره تامین برای دومین خودروساز بزرگ ژاپنی است. سخنگوی هونداموتورز گفت: این کارخانه‌‌‌‌ها قرار بود فعالیت خود را از دیروز از سر بگیرند، اما از ۱۹ ژانویه، فعالیت خود‌ را شروع خواهند کرد. این اختلال در پی تاخیر در ارسال تراشه‌‌‌‌های «نکسپریا»، زیرمجموعه شرکت «وینگ‌تک تکنولوژی» چین رخ‌داد که برخی از خودروسازان را در ماه‌های گذشته مجبور به کاهش تولید کرد.
  • رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا

    ایسنا: هیوندای‌موتورز و شرکت تابعه آن، کیاموتورز، پس از نرسیدن به اهداف فروش‌۲۰۲۵، قصد دارند فروش جهانی خودروهایشان را در ۲۰۲۶، با ۳.۲‌درصد افزایش، به ۷.۵۱میلیون دستگاه خودرو برسانند. این خودروسازان که در مجموع رتبه سوم فروش جهانی خودرو را دارند، در سال‌۲۰۲۵، مجموعا ۷.۲۷‌میلیون دستگاه خودرو فروختند که نسبت به سال‌قبل از آن، ۰.۶درصد افزایش داشت. فروش خودروهای هیبریدی در آمریکا، تقاضای ضعیف برای خودروهای برقی پس از پایان یارانه‌‌‌‌ها در سپتامبر گذشته را جبران کرد. هیوندای‌موتورز که حدود ۴۰‌درصد از درآمدش را از بازار آمریکا به‌دست می‌آورد، از تقاضای روبه‌رشد برای خودروهای هیبریدی سود برده است. هیوندای، پنجمین سال ‌رکورد فروش در آمریکا را تجربه کرد.
۱