واردات خودرو

دنیای اقتصاد: وزارت صنعت، معدن و تجارت طی بیش از دو سال پس از لغو ممنوعیت پنج‌ساله واردات خودرو، هرچند وقت یک بار آماری ضدونقیض از تعداد خودروهای وارد‌شده ارائه می‌کند، آماری غیر‌شفاف که کمتر کسی از دل آن متوجه وضع دقیق واردات می‌شود. پس از لغو ممنوعیت واردات خودرو در اردیبهشت ۱۴۰۱، انتظار می‌رفت پروسه ورود خودروهای خارجی در بستر قبلی انجام شود، اما ازآنجاکه وزارت صمت صفر تا صد آن را به دست گرفت، واردات طبق روال سنتی خود انجام نشد.

دنیای اقتصاد: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم توازن در عرضه و تقاضای خودروهای داخلی، گفت: یکی از پیامدهای خوب واردات خودرو به تکاپو افتادن خودروسازان داخلی برای تولید باکیفیت، ارزان‌قیمت و رقابتی است.

اکوایران: واردات خودروهای دست دوم وارد پیچ ارزی شد. آیین‌نامه اجرایی ورود خودروهای کارکرده امکان استفاده از ارز بدون منشا یا همان ارز اشخاص را پیش‌بینی کرده است اما بانک مرکزی در بخشنامه‌ای خبر داده که مشغول بررسی نحوه تخصیص ارز مورد استفاده برای واردات خودروهای دست دوم است.

دنیای اقتصاد: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت گفت: هم‌اکنون ۱۹هزار دستگاه خودرو در گمرک‌ها موجود است. ۴۳هزار دستگاه خودرو نیز در مناطق و در حال حمل داریم که مجموعا ۸۲هزار و ۳۶۵ دستگاه تحت واردات و در گمرک و در حال حمل هستند.

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت با انتقاد از وضعیت موجود واردات خودرو گفت: این مقدار واردات، نیاز بازار ما را جوابگو نیست. سپهر دادجو توکلی افزود: یکی از نهادهایی که به‌شدت تاکید داشت صنعت خودروسازی برای رقابت‌پذیر شدن و رشد بهتر باید واردات را به مجموعه سبد خود اضافه کند، شورای رقابت بود.

مدیر کل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت که بعد از ابلاغیه مصوبه‌ واردات خودرو که به وزارت صمت صورت گرفت زیرساخت‌های لازم را ایجاد کردیم.

دنیای اقتصاد: رئیس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودرو‌های فرسوده گفت: متقاضیان واردات خودروی دست‌دوم، برای شماره‌گذاری خودرو می‌توانند گواهی اسقاط را از سامانه ستاد نوسازی ناوگان خریداری کنند و نیازی به خرید خودرو فرسوده نیست.

دنیای اقتصاد: براساس تصویب‌نامه هیات وزیران و ابلاغیه گمرک جمهوری اسلامی ایران، وزارت صمت مجاز به واردات اتوبوس کارکرده با عمر کمتر از پنج سال شد. بر اساس ابلاغیه گمرک و پیرو تصویب‌نامه هیات وزیران در تاریخ ۱۴۰۳.۰۳.۲۷ در خصوص مجاز بودن وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به ثبت سفارش ۲هزار دستگاه اتوبوس برون‌شهری به منظور توسعه حمل‌و‌نقل عمومی مسافر با عمر کمتر از ۵ سال، ابلاغیه مورد نظر از سوی گمرک ایران به گمرکات اجرایی ابلاغ شد.

دنیای اقتصاد: اطلاعیه بانک مرکزی مبنی بر اجتناب از ثبت سفارش خودروی کارکرده توسط اشخاص حقیقی پیش از ابلاغ دستورالعمل و ضوابط اجرایی، ابهاماتی درخصوص فعالیت سامانه ثبت سفارش کارکرده‌ها ایجاد کرده است. «دنیای‌اقتصاد» به این ابهامات پاسخ داده است.

اکوایران: سخنگوی شورای رقابت از رصد قیمت خودرو خبر داد.

دنیای اقتصاد: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اگر تعرفه واردات خودروهای کارکرده مانند خودروهای نو باشد قیمت خودرویی که به دست مصرف‌کننده نهایی می‌رسد، باز هم گران است. روح‌الله عباس‌پور، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به ابهامات و ایرادات آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده، گفت: هرچند تصویب این آیین‌نامه اتفاق مبارکی است و در صورت اجرای درست می‌تواند بسیاری از مشکلات بازار خودرو و حتی صنعت را رفع کند، اما این آیین‌نامه دارای ابهامات و ایراداتی است که باید رفع شود تا بتواند اثرگذاری درستی بر این…

دنیای اقتصاد: وزیر صمت با بیان اینکه آیین‌نامه تنظیم‌شده برای واردات خودروهای کارکرده بی‌نقص نیست اما قابلیت اجرا دارد، گفت: واردات خودروهای نو، ظرف ۴ ماه سال جاری به حدود ۱۰ تا ۱۱هزار دستگاه رسیده است. عباس علی‌آبادی در گفت‌وگو با خانه ملت درباره اجرایی بودن آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده گفت: دولت در شرایط فعلی تلاش می‌کند همه موانع را از این مسیر بردارد، خودرو به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده و این ناشی از ناترازی عرضه و تقاضاست. ما تلاش می‌کنیم عرضه و تقاضا متناسب شود و اولین کار در این مسیر را با…

دنیای اقتصاد: واردات خودروی سواری نو ترخیص قطعی شده از گمرکات کشور در ۴ ماهه سال جاری به مرز ۱۰هزار دستگاه رسید.

ایلنا: خسروی تولید و واردات خودرو را راهبرد کلیدی وزارت صمت در تنظیم بازار دانست و گفت: از ابتدای سال جاری تاکنون مقدار قابل توجهی ثبت سفارش برای واردات خودرو به کشور انجام شده است.

ایسنا: مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد موضوعاتی در خصوص توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد.

دنیای اقتصاد:‌ با وجود گذشت یک سال از ابلاغ قانون مرتبط با واردات خودروهای کارکرده هنوز ضوابط مربوط به سود بازرگانی این خودروها مشخص نیست. به گزارش تسنیم، نگاهی به آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده که اخیرا توسط هیات دولت تصویب شده است، نشان می‌دهد در این آیین‌نامه تعیین‌تکلیف خودروهای کارکرده به یک کارگروه در وزارت صمت سپرده شده و پس از آن نیز باید هیات دولت نرخ‌های مذکور را تایید کند که این موضوع یک روند زمان‌بر خواهد بود. در تبصره ذیل ماده ۶ آیین‌نامه مذکور آمده است پیشنهاد سود بازرگانی…

ايسنا: مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد شایعاتی در راستای توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد.

دنیای اقتصاد: پرونده نخست عرضه خودروهای وارداتی در شرایطی با تخصیص خودرو به ثبت‌نام‌کنندگان اسفند۱۴۰۱ بسته شد که چینی‌ها حدود ۶۰درصد از خودروهای وارداتی عرضه‌شده در سامانه را به خود اختصاص داده‌اند. بعد از آن نیز خودروهای ژاپنی، اروپایی و کره‌ای در این زمینه پیشتاز هستند.

دنیای اقتصاد: واردات خودروهای نو و کارکرده هر دو با چالش تخصیص ارز روبه‌رو است؛ به‌طوری‌که واردات قطره‌چکانی و همچنین پروسه طولانی شدن تصویب آیین‌نامه کارکرده‌ها، هر دو محصول مشکلات ارزی در کشور است. در این بین باید تصمیمات سال گذشته وزارت صمت در تخصیص ارز به تولید و واردات را نیز مد‌نظر قرار داد، چرا که وزیر صمت، ارز تخصیصی به وزارت صمت را بیشتر خرج تولید محصولات مونتاژی کرد تا واردات خودرو. هر چند این موضوع به طور رسمی از سوی وزارت صمت اعلام نشد با‌این‌حال روز گذشته مهدی ضیغمی، معاون وزیر و…

تسنیم: مدیر سامانه یکپارچه گفت: نامه آزاد سازی پول‌های بلوکه شده ثبت نام کنندگان خودروهای وارداتی به سیستم بانکی ارسال شده و از امروز باید بانک ها روند آزاد سازی پول ها را انجام دهند.

ایرنا: سرپرست ریاست جمهوری آیین نامه اجرایی ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو با موضوع واردات خودروهای کارکرده را به دستگاه‌های ذی‌ربط ابلاغ کرد.

دنیای اقتصاد: هنوز جزئیاتی از میزان تعرفه و چگونگی تخصیص ارز واردات خودروهای دست دوم منتشر نشده است، با این حال به نظر می‌رسد واردات این خودروها با سازوکار پیچیده‌ای همراه باشد. قیمت محصولات کارکرده عمدتا ۳۰درصد کمتر از خودروهای نو است که این موضوع چالشی در تعیین تعرفه کارکرده‌ها ایجاد خواهد کرد. در این گزارش «دنیای‌اقتصاد» به تجربه واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی در دهه۸۰ پرداخته است.

دنیای اقتصاد: معاون وزیر صمت با بیان اینکه ترجیح ما این است که تعرفه‌های فعلی برای واردات خودروهای کارکرده تصویب شود، گفت: هنوز در کارگروه‌های تخصصی در مورد تعرفه این خودروها به جمع بندی نرسیده‌ایم. مهدی ضیغمی در حاشیه افتتاح نمایشگاه تحول صنعت خودرو اظهار کرد: ترجیح ما این است که همین تعرفه‌های فعلی برای واردات خودروهای دست‌دوم مصوب شوند؛ البته باید در این خصوص به یک جمع‌بندی برسیم اما بعید می‌دانم تعرفه‌ها افزایش یابد. وی افزود: تصورم این است که شرکت‌های واردکننده خودرو به این موضوع معترض…

ایلنا: وزیر صمت در جمع خبرنگاران از واردات ۳۵۰۰۰ خودرو خبر داد و گفت: صادرکنندگان از سال آینده باید بخشی از ارز خود را از محل صادرات تامین کنند.

تسنیم: رئیس سازمان توسعه تجارت گفت: نتایج هفدهمین طرح عرضه خودرو‌های وارداتی فردا یکشنبه ۳۱ تیرماه اعلام می‌شود.

آیین نامه اجرایی واردات خودروهای سواری کارکرده منتشر شد اما همچنان طبق این آیین نامه محدودیت هایی برای ورود خودروها به کشور وجود دارد.

دنیای اقتصاد: آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده ابلاغ شد. آیین‌نامه مذکور به شرایط واردات خودروی دست‌دوم از سوی اشخاص حقیقی و حقوقی پرداخته است. بیش از یک سال است که لایحه «ورود خودروهای کارکرده» به تصویب مجلس شورای اسلامی رسیده؛ این در شرایطی است که دولت موظف بود بعد از یک ماه از ابلاغ این مصوبه، آیین‌نامه اجرایی آن را تهیه و به نهادهای اجرایی ابلاغ کند.

تسنیم: بر اساس آیین نامه اجرایی واردات خودروهای کارکرده سن خودروهای وارداتی باید بین ۳ تا ۵ سال باشد و شخص واردکننده تا ۵ سال حق واگذاری و فروش آن را ندارد.

واردات خودروهای دست دوم خارجی بیشتر به رویایی شبیه است که اگر هم بر فرض محال رنگ واقعیت به خود بگیرد بعد از چندی تبدیل به کابوس خریداران این خودروها خواهد شد.