قیمت بنزین

فارس: دولت از محل افزایش قیمت بنزین روزانه ۷۰ میلیارد تومان درآمد کسب می‌کند.

ایسنا: سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور اخبار منتشر شده مبنی بر اینکه پس از اجرای طرح بنزینی دولت در روز اول مصرف بنزین ۴۰ درصد کاهش یافته را رد کرد.

فارس: معاون انرژی رئیس‌جمهور، با اشاره به نقش انرژی، نفت، گاز و بنزین در تشدید آلودگی هوا، از قرار داشتن تصمیمات جدید دولت درباره این موضوع از جمله اصلاح مصوبه افزایش قیمت بنزین در دستور کار دولت خبر داد.

چندثانیه: استاد علوم سیاسی گفت: من صراحتاً از افزایش قیمت بنزین حمایت می‌کنم، چرا که منابع کشور به شکل ناعادلانه‌ای هدر می‌رود.

خبرفوری: مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره‌بار تهران تأکید کرد که تغییر هزینه‌های حمل‌ونقل و سوخت مستقیماً بر قیمت تمام‌شده محصولات اثر می‌گذارد.

دنیای اقتصاد: معاون سازمان تاکسیرانی تهران گفت: افزایش قیمت بنزین هیچ تأثیری بر نرخ کرایه تاکسی‌ها ندارد.

دنیای اقتصاد: از دقایق اولیه بامداد امروز، شنبه ۲۲آذر نرخ بنزین در کارت‌های اضطراری جایگاه‌های سوخت از ۳هزار تومان به ۵هزار تومان افزایش یافت.

اقتصادنیوز: قیمت‌گذاری بنزین در ایران، همواره فراتر از یک متغیر اقتصادی است و ابعاد سیاسی و اجتماعی مهمی دارد. با این حال، اغلب قریب به اتفاق کارشناسان معتقدند اصلاح قیمت بنزین ناگزیر باید انجام شود.

ایرنا: ارزش هر لیتر بنزین وارداتی حدود ۶۶ هزار تومان است. درباره بنزین تولید داخل نیز - اگر ارزش نفت مصرف‌شده را صفر در نظر بگیریم—هزینه استخراج، انتقال، پالایش نفت، انتقال بنزین و حق‌العمل جایگاه، هزینه تمام‌شده هر لیتر بنزین را به حدود ۱۰ هزار تومان می‌رساند.

مهر: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی مجموعه‌ای جامع از«سؤالات متداول» مربوط به جزئیات اجرای طرح سه‌نرخی شدن بنزین را منتشر کرد.

دنیای اقتصاد: سخنگوی دولت گفت: از بامداد شنبه ۲۲ آذر قیمت بنزین در کارت جایگاه به ۵۰۰۰ تومان افزایش پیدا خواهد کرد.

فارس: در حالی که ساعاتی پیش، یک منبع در دولت در گفت‌وگو با فارس گفته بود زمان اجرای بنزین سه نرخی هفته آینده خواهد بود، سخنگوی دولت اعلام کرد: تاریخ اجرای دقیق طرح اصلاح قیمت بنزین هنوز نهایی نشده است.

صدا و سیما: متقاضیان بنزین فعلا از زدن بنزین پنج هزار تومانی خودداری کنند.

دنیای اقتصاد: اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین که قرار بود از ۱۵ آذر عملی شود، به تعویق افتاد. شواهد نشان می‌دهد فقدان فرماندهی واحد اقتصادی، چندگانگی در مراجع تصمیم‌ساز و ارائه روایت‌های متفاوت از سوی نهادهای اجرایی، از عوامل اصلی سردرگمی این طرح به شمار می‌رود. از نظر کارشناسان، اثر کاهشی این سیاست بر مصرف بسیار محدود است و ابهامات اجرایی آن زمینه‌ساز بی‌نظمی در محاسبات اقتصادی می‌شود.

ایران: سخنگوی دولت عنوان کرد: مطابق دستور رئیس‌جمهوری، کل درآمد حاصل از اصلاح قیمت بنزین برای حمایت از خانوارهای کم‌درآمد اختصاص خواهد یافت و این خط‌مشی با نظارت دقیق اجرا می‌شود. دولت اصلاح قیمت را نه هدف مالی، بلکه ابزاری برای تقویت عدالت اجتماعی می‌داند که باید به کاهش نابرابری و بهبود کیفیت زندگی اقشار کم‌درآمد منجر شود.

چند ثانیه: به دنبال مصوبه جدید بنزینی دولت پنج گروه باید بنزین ۵۰۰۰ تومانی بزنند.

محمود خاقانی کارشناس انرژی درباره تعیین نرخ سوم برای بنزین می‌گوید این تصمیم نه ناگهانی بود و نه راه‌حلی برای مهار قاچاق یا جبران کسری بودجه؛ بلکه نتیجه سیاست‌گذاری‌های اشتباه و فشار دولت پنهان است.

اطلاعات: مسئله بنزین، نه یک میراث بلکه یک درد گران و بیماری مهلک است که باید سال‌ها و دهه‌ها پیش علاج می‌شد، اما نشد. دولت آقای پزشکیان، یا شهامت به خرج داده است و یا چاره‌ای ندارد که دست به این کار می‌زند.

درخشان‌ترین و دراماتیک‌ترین نمونه در تاریخ آزادسازی قیمت‌ها، تجربه‌ای آلمان در سال ۱۹۴۸ است که بعدها «معجزه اقتصادی» نام گرفت.

تثبیت قیمت بنزین سبب شد مصرف سوخت افزایش یابد، منابع فرسوده شوند، یارانه‌های پنهان تورم پیدا کند و قاچاق بالا برود.

فارس: عضو کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد که دولت اصلاح در مصوبه نرخ سوم ‎بنزین را پذیرفته است.

دنیای اقتصاد: معاون امور اجرایی رئیس‌جمهور: بر اساس دستور دکتر پزشکیان، افزایش قیمت بنزین برای کارآفرینی و حمایت از خانوارها در نظر گرفته شده و ابتدا از مصرف بنزین خودروهای دولتی آغاز می‌شود.

خبرآنلاین: رییس کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران می‌گوید: با قیمت دلار ۱۱۳ هزار تومانی، عملا قیمت بنزین به سنت هم نمی‌رسد.

دنیای اقتصاد: رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد: مصرف سوخت تاکسی‌ها، عدد خیلی عجیب و غریبی نبوده و این‌گونه نیست که مردم فکر کنند افزایش قیمت بنزین همزمان با افزایش کرایه‌ها باشد.

سال‌های زیادی است که مصرف و تقاضای بنزین بیشتر از تولید آن بوده است. به‌طوری که در اغلب این سال‌ها ناترازی بنزین بخشی جدایی ناپذیر از وضعیت کشور و امور سیاستگذاری بوده و مسئولان در مقاطع مختلف به دنبال حل این معضل رفته‌اند.

اقتصادنیوز: اقتصاد ایران سال‌هاست در چرخه‌ای تکراری از «انجماد و شوک» گرفتار مانده؛ چرخه‌ای که ریشه آن را می‌توان در توقف سیاست افزایش تدریجی قیمت بنزین جست‌وجو کرد.

سیاست «تثبیت قیمت بنزین» چگونه اقتصاد ایران را ویران کرد و آبان ۹۸ را رقم زد

ایرنا: معاون امور اجرایی رئیس‌جمهور گفت: واردات گسترده بنزین موجب تشدید تورم می‌شود و فشار اصلی آن بر اقشار کم‌درآمد وارد خواهد شد؛ از همین رو دولت ناچار شده بخشی از چرخه معیوب مصرف و یارانه را اصلاح کند.

فارس: دولت با اجرای مدل جدید کالابرگ تلاش دارد فشار تورمی بر سبد غذایی خانوارها را کاهش دهد و با توزیع مستقیم کالاهای اساسی، ثبات بیشتری در معیشت دهک‌های متوسط و پایین ایجاد کند.

اکوایران: رفتار سرمایه‌گذاران در کاهش سرانه‌های خرید و غلبه عرضه، نشانه‌ای از احتیاط و ضعف تقاضا در کلیت بازار سهام امروز بود.