شماره روزنامه ۶۴۶۴
|
Search Icon

راه آهن

راه آهن

    سه‌شنبه، ۰۲ آذر ۱۴۰۰

  • مشاور اقتصادی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور:

    روزنامه شماره ۵۳۲۲

    واگذاری تمامی پروژه ها به شرکت راه آهن به صلاح نیست

    دنیای‌اقتصاد: تجمیع کل امور ساخت و بهره‌برداری راه‌آهن ظاهرا دوبار در طول تاریخ راه‌آهن ایران (یک‌بار در دهه ۵۰ شمسی و گفته می‌شود یک‌بار قبل از آن) رخ داده و هر دوبار بعد از چند سال امور ساخت از امور بهره‌برداری تفکیک شده است. اگر نیاز به تغییر مصوبات موجود در‌باره مسوولیت‌های شرکت ساخت و توسعه و شرکت راه‌آهن باشد، لازم است ابتدا پژوهشی برای اصلاح ساختار سازمانی انجام شود و نتایج به تصویب مراجع ذی‌صلاح برسد.

  • در دیدار مدیران شرکت‌های مسافری ریلی با مدیرعامل راه‌آهن عنوان شد

    روزنامه شماره ۵۳۲۲

    توسعه ریل پیش‌نیاز جهش اقتصادی

    دنیای‌اقتصاد: مدیران عامل شرکت‌های ریلی مسافری با سید‌میعاد صالحی، مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران دیدار و گفت‌وگو کردند. صالحی معاون وزیر راه و شهرسازی در آغاز جلسه از مدیران عامل شر‌کت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری برای رعایت شیوه‌نامه‌های بهداشتی و فاصله‌گذاری اجتماعی در قطارها در طول دوران کرونا تاکنون تقدیر و تشکر کرد.
  • روزنامه شماره ۵۳۲۲

    ۵ پروژه روسازی ریل در کشور فعال است

    دنیای‌اقتصاد: مدیرکل روسازی راه‌آهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از فعال بودن ۵ پروژه روسازی ریل در کشور خبر داد. مدیرکل روسازی راه‌آهن در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، با اشاره به پروژه‌های در دست اجرا در سطح کشور گفت: در حال حاضر ۵ پروژه روسازی راه‌آهن در سطح کشور در خطوط همدان-سنندج، میانه-اردبیل، بستان‌آباد-خاوران، رشت-انزلی و چابهار-زاهدان در حال اجرا است و این پروژه‌ها با وجود موانع و چالش‌های موجود، در حال پیشرفت هستند.
    جمعه، ۲۸ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۱۸

    جاده جدید امپراتور

    جاناتان ای. هیلمان محقق ارشد مرکز CSIS ترجمه: محمدحسین باقی
    در سال ۲۰۱۸، مقام‌های کنیا پی بردند که نیروهای «شرکت جاده و پل چین» در حال انتقال و جابه‌جایی درآمدهای حاصل از بلیت از راه آهن بودند. هفت کارمند ازجمله سه کارمند ارشد چینی در ارتباط با این رسوایی دستگیر شدند. SGR چالش‌های بزرگی برای غلبه بر آنها دارد؛ اما این باعث نمی‌شود که هر دو طرف از استفاده از آن به‌عنوان نمادی از پیوندهای نزدیک‌تر دست بردارند. پرچم‌های چین و کنیا بر بالای درهای واگن های درجه یک (first-class) در کنار هم قرار دارند. کنار قطار، با نوارهای نارنجی و سفید رنگ‌آمیزی شده است و…
    سه‌شنبه، ۲۵ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۱۶

    جاده جدید امپراتور

    جاناتان ای. هیلمان محقق ارشد مرکز CSIS ترجمه: محمدحسین باقی
    به لحاظ مالی، بزرگ‌ترین و خطرناک‌ترین اقدام دولت کنیا در ارتباط با چین همانا راه‌آهن ۳/ ۳میلیارد دلاری با ریل‌های استاندارد یا SGR است که گران‌ترین پروژه از زمان استقلال کنیاست. پیش از تصویب این پروژه، کارشناسان بین‌المللی به اصرار از دولت کنیا خواستند تا راه‌آهن با پهنای باریک موجود را ارتقا بخشد؛ راه‌آهنی که پس از سال‌ها غفلت فرسایش یافته بود و می‌توانست با یک پانزدهم هزینه احداث یک راه‌آهن جدید تعمیر و بازسازی شود.
    دوشنبه، ۲۴ آبان ۱۴۰۰

  • واگذاری کامل پروژه‌ها به شرکت راه‌آهن به نفع حمل‌ونقل ریلی نیست

    روزنامه شماره ۵۳۱۵

    آزموده را آزمودن خطا است

    خدایار خاشع کارشناس حمل‌ونقل
    چندی است وزیر راه ‌و شهرسازی طی نامه‌ای به مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ‌مسوولیت کامل انتخاب، برنامه‌ریزی و اجرای تمام پروژه‌های ریلی را به شرکت راه‌آهن محول کرده است. برای بررسی این موضوع باید مساله را در دو بخش مورد بررسی قرارداد اول اینکه چرا این تصمیم گرفته شد و دوم اینکه آیا این تصمیم‌ در این شرایط مشکل را حل می‌کند و در مجموع به نفع سیستم حمل و نقل ریلی کشور است یا خیر.
    شنبه، ۲۲ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۱۳

    لزوم تعریف پروژه‌های ریلی بر اساس طرح جامع حمل‌ونقل

    دنیای‌اقتصاد: ساخت و توسعه شبکه راه‌آهن مشتمل بر ده‌ها طرح‌ تملک دارایی‌های سرمایه‌ای (عمرانی) است که مسوولیت مدیریت بر اجرای این طرح‌ها تاکنون بر عهده شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ‌و نقل کشور بوده و طرح‌ها پس از احداث تحویل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران برای امور بهره‌برداری می‌شده است. وزیر راه ‌وشهرسازی اخیرا طی نامه‌ای به مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی مسوولیت کامل انتخاب، برنامه‌ریزی، و اجرای تمام طرح‌های ساخت و توسعه راه‌آهن را به شرکت راه‌آهن محول کرده است.
    جمعه، ۲۱ آبان ۱۴۰۰

  • راه‌‌‌آهن آمل-محمودآباد به نتیجه نرسید

    روزنامه شماره ۵۳۱۲

    شکست امین الضرب از روسیه

    ساخت راه‌‌‌آهن آمل-محمودآباد را باید دومین تلاش بخش خصوصی ایران در دوره قاجار در حوزه حمل‌ونقل ریلی دانست. کوششی که به واسطه سلطه و دخالت بیگانگان و منفعت‌‌‌طلبی شاه و قدرتمندان محلی به سرانجام نرسید.
    سه‌شنبه، ۱۸ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۱۰

    ادوین دریک، نخستین حفار چاه نفت در آمریکا

    ادوین لورنتین دریک، موسوم به سرهنگ دریک، بازرگان آمریکایی و نخستین فرد در آن کشور بود که به حفاری چاه نفت دست زد. وی در ۲۹ مارس ۱۸۱۹ در گرینویلِ نیویورک به دنیا آمد و در مزارع خانوادگی‌شان در حوالی نیویورک و کاستلتون رشد کرد اما در ۱۹ سالگی خانه را ترک کرد و به کار در راه‌آهن پرداخت. در سال ۱۸۴۶ با فیلنا آدامز ازدواج کرد اما او هنگام به دنیا آوردن دومین فرزندشان در ۱۸۵۴ درگذشت و سه سال پس از آن، دریک با لاورا دود ازدواج کرد. درسال ۱۸۵۸ نیز وی با خانواده خود ساکن پنسیلوانیا شد.
    یکشنبه، ۱۶ آبان ۱۴۰۰

  • یکی از مهم‌ترین وعده‌های دولت بایدن در حوزه زیرساخت‌ها نهایی شد

    روزنامه شماره ۵۳۰۸

    تصویب ناپلئونی در مجلس نمایندگان

    دنیای‌اقتصاد: مجلس نمایندگان آمریکا با ۲۲۸ رای موافق به طرح هزار و ۲۰۰میلیارد دلاری دولت بایدن، این طرح را برای امضا و تصویب نهایی به رئیس‌جمهور آمریکا ارجاع دادند. این طرح پیش از این در ماه آگوست به تصویب مجلس سنا رسیده بود. به گزارش الجزیره، با تصویب این بودجه، دولت بایدن اکنون بر بزرگ‌ترین نوسازی و ارتقای جاده‌ها، راه‌آهن و سایر زیرساخت‌های حمل‌ونقل آمریکا نظارت خواهد کرد.

  • تاکید مخبر بر ضرورت تلاش دستگاههای اجرایی برای تحقق وعده های رییس جمهور

    ايسنا: محمد مخبر بر ضرورت تلاش دستگاههای اجرایی برای تحقق وعده های رییس جمهور تاکید کرد و گفت: دولت با تمام توان به اجرا و تحقق این وعده ها متعهد است.
    شنبه، ۱۵ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۰۷

    توماس براسی، پیمانکار راه‌آهن

    روح‌اله حاتمی: توماس براسی (Thomas Brassey) پیمانکار مهندسی عمران انگلیسی و تولیدکننده مصالح ساختمانی بود که بخش عمده‌ای از راه‌آهن‌های جهان را در قرن نوزدهم ساخت. تا سال ۱۸۴۷ وی حدود یک‌سوم خطوط آهن بریتانیا را ساخته بود و در زمان مرگش یک‌مایل از هر ۲۰مایل راه‌آهن موجود در جهان ساخته وی بود؛ خطوطی که مشتمل بر سه‌چهارم ریل‌های فرانسه و خطوط اصلی سایر ممالک اروپایی و کانادا، استرالیا، آمریکای‌جنوبی و هندوستان می‌شد. او در امتداد این خطوط سازه‌هایی مشتمل بر اسکله، پل، ایستگاه‌های قطار، تونل…
    سه‌شنبه، ۱۱ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۰۴

    درخزینه، نخستین راه‌آهن بین شهری در ایران

    نقشه نخستین راه‌آهن نفتی و نخستین راه‌آهن بین شهری ایران که نیروی انسانی، خدمات و تجهیزات را از «درخزینه» در حاشیه کارون به مسجدسلیمان می‌رساند، پس از یک‌سال تحقیق، بررسی و نقشه‌یابی، تهیه و ترسیم شد. این خط‌آهن که طی نزدیک به سه‌دهه میلیون‌ها تن کالا، تجهیزات و صدها هزار نفر نیروی انسانی را به مسجدسلیمان منتقل کرد، ۵۷کیلومتر طول داشت و فاصله بین دو خط آن ۷۶سانتی‌متر بود.
    یکشنبه، ۰۹ آبان ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۳۰۲

    معرفی مسوول حملات سایبری اخیر به کشور

    ايسنا: سردار غلامرضا جلالی رئیس سازمان پدافند غیرعامل طی سخنانی در برنامه تلویزیونی «نگاه یک» با اشاره به حمله سایبری اخیر به شبکه توزیع سوخت کشور اظهار کرد: ما دو حادثه را تحلیل کردیم. یکی حمله به بندر شهید رجایی و یکی هم حادثه راه‌‌آهن را که به لحاظ مدل حمله به یکدیگر شباهت داشتند و مانند هم بودند.
    سه‌شنبه، ۲۷ مهر ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۲۹۳

    برنامه‌ریزی برای توسعه کریدورهای ریلی بین‌المللی

    دنیای‌اقتصاد: مدیرعامل جدید شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی‌ایران از برنامه‌ریزی برای توسعه کریدورهای ریلی بین‌المللی خبر داد. سید میعاد صالحی، از برنامه‌ریزی برای برداشتن گام‌های مهم برای توسعه حمل‌ونقل ریلی خبر داد و گفت: اگر به‌دنبال تحقق اهداف برنامه ششم توسعه برای به دست آوردن سهم ۲۰درصدی از جابه‌جایی مسافر و ۳۰درصدی از حمل بار توسط حمل‌ونقل ریلی هستیم باید الزامات این مهم فراهم شده و موانع موجود رفع شود. در همین رابطه تلاش خواهیم کرد با همت مضاعف دست در دست هم دهیم تا کریدورهای ریلی فعال شود.وی با تاکید بر…
    یکشنبه، ۱۸ مهر ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۲۸۵

    سومین نشست هماهنگی تامین سوخت زمستانی برگزار شد

    شرکت ملی گاز ایران: سومین نشست هماهنگی و برنامه‌ریزی تامین سوخت زمستانی روز ۱۷مهرماه با حضور مسوولان وزارت نفت و نیرو برگزار شد. این نشست با هدف بررسی اصلاح الگوی مصرف در کشور و ایجاد هماهنگی و همکاری مشترک میان دستگاه‌های تامین‌کننده و مصرف‌کننده انرژی در کشور با حضور مجید چگنی، مدیرعامل شرکت ملی گاز ایران، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران،‌ مسوولان معاونت راهبردی برق حرارتی و نماینده شرکت راه‌آهن برگزار شد.
    جمعه، ۱۶ مهر ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۲۸۳

    تسریع در ساخت راه‌آهن شیراز-بوشهر

    ايسنا: رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی از تکمیل فاز دوم راه دیر-شیراز و همچنین راه‌آهن شیراز-بوشهر در دولت سیزدهم، خبر داد. قاسمی در نشست شورای اداری شهرستان دیر تاکید کرد: عقب‌ماندگی‌های شهرستان دیر جبران می‌شود، وی افزود: تکمیل کریدور سواحلی جنوب که نقش تعیین‌کننده‌ای در اقتصاد دریامحور دارد و از چابهار، آغاز و به شلمچه ختم می‌شود در حال انجام است که از پیشرفت مناسبی نیز برخوردار است. تلاش خواهیم کرد تا ۱۴۰۱ این طرح بزرگراهی در استان بوشهر تکمیل شود. وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه مشکلات اسناد…
    سه‌شنبه، ۱۳ مهر ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۲۸۲

    کمبود لکوموتیو؛ ‌گلوگاه حمل‌ونقل ریلی

    رضا دهقان: کمبود لکوموتیو یکی از گلوگاه‌های اصلی راه‌آهن و حمل‌ونقل ریلی محسوب است. این موضوع به‌ویژه بعد از انقلاب و با تحریم‌های آمریکا نمود بیشتری پیدا کرد؛ زیرا از سال ۱۳۳۵ بیش از ۹۵درصد لکوموتیوها از شرکت جنرال‌موتورز آمریکا وارد شده بود و وابستگی زیادی در زمینه لکوموتیو وابستگی کشور به آمریکا وجود داشت.
  • روزنامه شماره ۵۲۸۲

    زیمنس و نوکیا ۱۴۸ میلیون دلار جریمه شدند

    دنیای‌اقتصاد: گزارش اخیر نهاد نظارتی بر روند رقابت تجاری در اسپانیا حاکی از آن است که این نهاد، ۸ شرکت از جمله زیمنس، نوکیا و ACS را به طور کلی بیش از ۳/ ۱۲۷میلیون یورو (۱۴۸میلیون دلار) به اتهام تقلب در قراردادهای عمومی ‌مربوط به سیستم‌های علامت‌گذاری راه‌آهن جریمه کرده است. به گزارش بخش ترجمه شرکت‌ها، به نقل از رویترز، سازمان نظارتی CNMC روز جمعه گذشته اعلام کرد که بین سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۱۷ این شرکت‌ها در قالب یک کارتل برای تقسیم غیرقانونی قراردادهایی به ارزش ۱/ ۴میلیارد یورو که توسط اپراتور ملی زیرساخت…
    شنبه، ۱۰ مهر ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۲۸۰

    بازار ۷۰میلیارد دلاری فنی- مهندسی و سهم صفر درصدی ایران

     ایرج گلابتونچی دبیر سندیکای شرکت‌های ساختمانی ایران
    در حوزه آسیای میانه، کشورهای محصور در محدوده CIS همگی در بخش توسعه زیرساخت‌ها مانند راهسازی، راه‌آهن، جاده، ساختمان‌سازی و سدسازی، با کمبودهایی مواجه هستند که بازار خوبی برای صادرات خدمات فنی- مهندسی ما ایجاد کرده‌اند؛ برای دستیابی به بازارهای فنی - مهندسی هر یک از این کشورها، باید مختصات و ویژگی‌هایی را در نظر گرفت که از جمله آنها، اختلافات درونی برخی از این کشورها با یکدیگر است. ظرفیت کل شرکت‌های فنی- مهندسی ایران معادل ۱۴۰ تا ۱۵۰میلیارد دلار است که بخشی از آن می‌تواند به کشورهای عضو سازمان…
    جمعه، ۰۹ مهر ۱۴۰۰
  • روزنامه شماره ۵۲۷۹

    هنری والترز، مجموعه‌دار و نیکوکار آمریکایی

    هنری والترز (Henry Walters) ، مجموعه‌دار و نیکوکار آمریکایی و بنیان‌گذار گالری هنر والترز (اکنون با نام موزه هنر والترز) در بالتیمور مریلند بود؛ موسسه‌ای که وی آن را در سال ۱۹۳۱ در راستای بهره‌برداری عموم به شهر بالتیمور بخشید. از اواخر قرن ۱۹، والترز بیشتر وقت خود را در نیویورک می‌گذراند و از سال ۱۹۰۳ عضو هیات‌رئیسه موزه هنر متروپولیتن در منهتن بود. او نیز همچون پدرش در صنعت راه‌آهن فعالیت داشت و در سال‌های ۱۸۹۴ تا ۱۹۰۲ ریاست «راه‌آهن خط ساحلی آتلانتیک» را بر عهده داشت.
    چهارشنبه، ۰۷ مهر ۱۴۰۰

  • بلیط قطار برای زائران اربعین حسینی رایگان شد

    فارس: معاون وزیر راه و مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی گفت: راه آهن جمهوری اسلامی آماده حمل و نقل رایگان زائرین اربعین حسینی از مرز شلمچه به خرمشهر و از خرمشهر تا اهواز به صورت کاملا رایگان را دارد.

  • قیمت این خانه متری ۱۰ میلیون تومان است

    باشگاه خبرنگاران جوان: در این گزارش سعی کردیم از هر منطقه ۲۲ گانه تهران یک مورد قیمت مسکن را با عمر بنای بین یک تا ۳۰ سال و متراژ بین ۴۰ تا ۲۰۰متر گردآوری کنیم.

تازه‌های سایت خوان