خودروسازان

دنیای اقتصاد: تب ماجرای دپوی عمدی خودرو در حالی این روزها بار دیگر داغ شده که به نظر می‌رسد خودروسازان این حربه را در واکنش به سیاست‌های دستوری، به‌خصوص در حوزه قیمت، به کار می‌برند. طی یکی دو هفته گذشته و برای چندمین بار طی این سال‌ها، پارکینگ‌های مملو از محصول خودروسازان بزرگ کشور، حواشی زیادی را ایجاد کرده و باز هم مساله دپوی عمدی یا همان احتکار، بر سر زبان‌ها افتاده است. هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان می‌گویند خودروها «دپو» شده‌اند نه «احتکار»، با‌این‌حال با توجه به ابهامات جدی در این…

دنیای اقتصاد: تولید خودرو در ۶ ماه گذشته در شرایطی نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته با رشد ۱۳درصدی همراه شد که قطعه‌سازان کشور نقش مهمی در رشد تیراژ خودروسازان ایفا کرده‌اند. آنچه مشخص است در شرایط تحریمی کشور، بار اصلی صنعت خودرو به دوش قطعه‌سازانی است که با وجود بدهی سنگین خودروسازان به فعالان این صنعت و همچنین مشکلاتی که در تامین مواد اولیه و نقل‌و‌انتقالات پولی دارند، نه‌تنها توانسته‌اند به حفظ و رشد تیراژ تولید کمک کنند بلکه از ظرفیت‌‌‌های خودکفایی، بومی‌‌‌سازی دانش و توسعه ساخت داخل نیز برای تداوم…

دنیای اقتصاد – گروه اقتصاد بین‌الملل: به گفته تحلیلگران انتظار می‌رود فروش خودروهای جدید آمریکا در سه‌ماهه سوم به دلیل بهبود عرضه و تقاضای ثابت افزایش یافته است. با این وجود اعتصاب کارگران خودرو چشم‌انداز سه خودروساز بزرگ دیترویتی را تا پایان سال تیره‌و‌تار کرده است.

دنیای اقتصاد: «اتحاد برای نوآوری خودرو»، که نماینده جنرال موتورز، تویوتا موتور، فولکس واگن، هیوندای و برخی خودروسازان دیگر است، اعلام کرده پیشنهاد دولت بایدن برای افزایش استانداردهای مصرف سوخت تا سال ۲۰۳۲ امکان‌پذیر نیست و ممکن است در مجموع بیش از ۱۴میلیارد دلار جریمه برای خودروسازان به همراه داشته باشد.

فارس: حسن فرهیدزاد نسبت به ترخیص و ارسال هر چه سریع‌تر خودروهای موجود در توقفگاه شرکت ایران‌خودروی خراسان رضوی واقع در نزدیکی شهر بینالود تاکید کرد. رئیس سازمان حمایت در بازدیدی سرزده از شرکت ایران‌خودروی خراسان و بازدید از حجم بالای خودروهای موجود در توقفگاه این شرکت، روند ارسال و واگذاری خودروها به مشتریان را بررسی کرد. فرهیدزاده در حاشیه این بازدید به ابلاغ دستورالعمل رسیدگی به شکایات خودرو که اخیرا به کل کشور ابلاغ شده است، اشاره کرد و گفت: این دستورالعمل به ۳۱ استان ابلاغ شده و در آن نحوه…

دنیای اقتصاد: با الزام وزارت صمت بیش از ۲میلیون خودرو از اسفندسال گذشته از طریق سامانه فروش یکپارچه پیش‌فروش شد؛ اما به‌دلیل آنچه دپوی خودرو در پارکینگ خودروسازان خوانده می‌شود، بخشی از تولید عرضه نمی‌شود. هم‌اکنون ۳۰هزار خودرو به دلایل متناقضی که از سوی متولیان عنوان می‌شود، در پارکینگ خودروسازان متوقف مانده است. بر این اساس اگر در سال۹۹ خودرو به‌دلیل نبود قطعه راهی انبار می‌شد، حالا عدم صدور مجوز از سوی سازمان ملی استاندارد به‌عنوان عامل جدید دپو معرفی می‌شود. این در شرایطی است که ریشه این انبار کردن،…

دنیای اقتصاد: افت ماهانه تولید خودرو در کشور سرانجام در آخرین ماه تابستان به پایان رسید و بدنه اصلی خودروسازی در مجموع علاوه بر رشد تیراژ تجمعی، با افزایش تولید در شهریور نسبت به مرداد مواجه شد. با این حال خودروسازان در نیمه نخست امسال نتوانستند طبق برنامه مدنظر وزارت صمت پیش بروند و تنها یک‌سوم از این برنامه را محقق کردند. نکته دیگر در مورد کارنامه نیمسال نخست خودروسازان اینجاست که آنها در تولید هفت خودرو با افت یا توقف مواجه شده‌اند تا به نوعی هفت تجدیدی در کارنامه خود به ثبت برسانند.

دنیای اقتصاد: بررسی بازار خودرو طی دو هفته گذشته نشان از افت‌و‌خیز قیمت محصولات مختلف داخلی و مونتاژی در بازار دارد. با توجه به اینکه در بازه زمانی مذکور بسیاری از فاکتورهای تعیین‌کننده قیمت خودرو مانند نرخ ارز روند تقریبا ثابتی داشته‌اند، می‌توان گفت رشد یا افت قیمت‌ خودروهای مختلف به خودروسازان نسبت داده می‌شود. به عبارت دیگر این میزان عرضه محصولات بوده که روند آنها در بازار را مشخص کرده است. بر این اساس شاهد هستیم که برخی خودروها در بازار افت قیمت قابل‌توجه داشته‌اند و از طرف دیگر افزایش بهای محصولات…

خبرگزاری صداوسیما: دبیر هیات تجدید نظر شورای رقابت گفت: خودروسازان اخیرا هیچ مجوزی برای افزایش قیمت محصولات خود از شورای رقابت دریافت نکرده‌اند و خبر‌های مطرح‌شده در مورد افزایش قیمت برای هفته‌های آتی کذب است. آلبرت بُغزیان افزود: شورای رقابت در کمتر از سه ماه پیش قیمت‌های جدید خودرو‌های داخلی و مونتاژی را اعلام کرد و تولیدکنندگان موظف هستند از قیمت‌های ابلاغ‌شده تمکین کنند.

دنیای اقتصاد: اظهارات اخیر معاون حمل‌ونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر تغییر فروش فروش خودرو، ابهامات زیادی را طی چند روز گذشته برای افکار عمومی به وجود آورده و شائبه حذف کامل «سامانه یکپارچه تخصیص خودرو» را ایجاد کرده است.

دنیای اقتصاد: خودروسازان ارز مورد نیاز برای واردات قطعه و خودروهای خارجی را چگونه تامین می‌کنند؟ آنچه مشخص است «ارز با منشأ صادرات» یکی از کانال‌های تامین ارز تولیدکنندگان محسوب می‌شود. این در شرایطی است که خودروسازان در غیاب صادرات خودرو، صادرات محصولات پتروشیمی، فلزات، قیر، مواد معدنی و خشکبار را نیز در دستور کار گذاشته‌اند تا بخشی از منابع ارزی خود را تامین کنند.

دنیای اقتصاد: مدیرکل دفتر صنایع خودروی وزارت صمت با بیان اینکه سامانه یکپارچه خودرو ابزاری نظارتی برای شفاف‌سازی عرضه خودرو است، گفت: مسوولیت تنظیم بازار خودروی کشور به شورای رقابت سپرده شده و تلقی نادرستی است که گفته شود جریان فروش خودروسازان به سامانه سپرده شده است.

دنیای اقتصاد: فروش یکپارچه خودرو در سیاست‌های دستوری دولت، نمره قابل قبولی دریافت نکرد و سیاستگذار مجبور به حذف آن شد. فروش در سامانه یکپارچه خودرو از اسفندماه سال گذشته با هدف ممانعت از تخلف فروش خودروسازان و توزیع رانت خودرو در بازار کلید خورد. در دو مرحله فروش بیش از دو میلیون متقاضی درخواست خود را در سامانه به ثبت رساندند. این در حالی است که تولید خودروی سواری در سال گذشته نزدیک به یک‌میلیون دستگاه بود. دخالت در فروش خودرو بدون برآورد دقیق از میزان عرضه و تقاضا، مهر شکست فروش دستوری را بر سند فروش…

دنیای اقتصاد: وزیر صمت روز پنج‌شنبه در رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان اظهاراتی در مورد صنعت خودرو داشت که طی دو روز گذشته با واکنش‌ها و حاشیه‌های زیادی همراه بوده است. علی‌آبادی در این نشست با مطرح کردن این سوال‌ که «چرا باید به خودروسازها رانت دهیم و بعد قیمت محصولاتشان را کنترل کنیم» گفت: «دیگر هیچ رانتی در کار نیست. باید روی پای خودشان بایستند. فقط به خاطر جبران وضعیت جهانی تعرفه در نظر می‌گیریم.» اظهارات وزیر با واکنش‌های متفاوت از سوی برخی رسانه‌ها همراه بود؛ به‌طوری‌که برخی رسانه‌ها تاکید داشتند که…

پرونده فروش یکپارچه خودرو در لابه‌لای اظهارات ضد‌و‌نقیض سیاستگذاران و پس از گذشت ۶ ماه فعالیت، بسته شد. فروش در سامانه یکپارچه خودرو و الزام خودروسازان به عرضه تمامی محصولات خود در این سامانه رویایی بود برای ساماندهی بازار و جلوگیری از توزیع رانت خودرو. این در شرایطی است که نه‌تنها اهداف سیاستگذار در این زمینه محقق نشد بلکه فروش دستوری خودروسازان خود زمینه تقویت رانت در بازار خودرو شد.

دنیای اقتصاد: همه خودروهای جدیدی که از سال ۲۰۳۵ در اتحادیه اروپا فروخته می‌شوند، طبق سیاست اصلی آب‌و‌هوای اتحادیه اروپا برای خودروها، که کشورها در اوایل سال جاری با آن موافقت کردند، باید انتشار کربن صفر داشته باشند. با‌این‌حال، کمیسیون اروپا در حال توسعه یک مسیر قانونی برای فروش خودروهای جدیدی است که فقط با سوخت الکترونیکی کار می‌کنند.

بلومبرگ از احتمال جهش ۲۰درصدی بهای مس و صعود ۳۶درصدی نرخ آلومینیوم در بازه چهارساله، با پیشی گرفتن تقاضا از عرضه خبر می‌دهد. در این بازه زمانی بر میزان تولید این فلزات افزوده می‌شود، اما توسعه انرژی‌‌‌های تجدیدپذیر و رشد سرمایه‌گذاری در این حوزه به حمایت از بازار این فلزات می‌‌‌انجامد. به گزارش «اکوایران»، بلومبرگ در تازه‌‌‌ترین گزارش خود از روند عرضه، تقاضا و نوسان بهای جهانی فلزات انتظار صعود تقاضا و رشد نرخ مس و آلومینیوم را دارد.

دنیای اقتصاد: انجمن خودروهای اتحادیه اروپا خواستار اقدام فوری در مورد قوانین تجاری پس از برگزیت شد. به گزارش ایسنا، گروه صنعت خودروی اروپا دیروز اعلام کرد که اتحادیه اروپا و بریتانیا باید اقدامات فوری را برای به تعویق انداختن قوانین مربوط به خودروهای برقی معامله‌شده بین این اتحادیه و بریتانیا انجام دهند که باعث ایجاد تعرفه‌های ۱۰درصدی می‌شود. رئیس اتحادیه خودروسازان اروپا (ACEA) و لوکا دی مئو، مدیرعامل رنو، در بیانیه‌ای پیش از نشست تجاری بین مقامات اتحادیه اروپا و بریتانیا در هفته جاری عنوان کردند افزایش…

دنیای‌اقتصاد: رشد معوقات خودروسازان پیش‌بینی‌ای بود که بعد از برگزاری دو مرحله فروش در سامانه یکپارچه خودرو، متفق‌القول از سوی کارشناسان عنوان می‌شد.

دنیای اقتصاد: با گذشت حدود چهار ماه از آخرین مرحله فروش خودرو در سامانه یکپارچه، اخبار مختلفی به گوش می‌رسد که حاکی از تاخیر خودروسازان در تحویل تعهدات خود به مشتریان است. به نظر می‌رسد کاهش تولید خودرو که از خردادماه سال جاری صورت گرفته بود، بالاخره طبق پیش‌بینی‌ها عمل کرده و موجب شد که تعهدات معوق که به‌نوعی مشکل قدیمی خودروسازان است، بار دیگر به صحنه صنعت خودروی کشور بازگردد.

ایکوپرس: گروه صنعتی ایران‌خودرو از تولید و عرضه سورن پلاس مطابق با استانداردهای ۸۵گانه از نیمه دوم امسال خبر داد. براساس الزامات استانداردی، ایران‌خودرو علاوه بر تجهیز سورن‌پلاس به دی‌لایت، در نیمه دوم امسال، این محصول را با افزودن امکانات دیگری به مشتریان عرضه خواهد کرد.

ایسنا: به دنبال موضوعی که در رابطه با تداوم فروش خودروها به صورت یکپارچه و منحصرا برگزاری مرحله سوم مطرح شده، گفته می‌شود دیگر خبری از فروش خودروها به صورت یکپارچه نخواهد بود. در این رابطه مدیر روابط‌عمومی شورای رقابت این موضوع را رد کرده و ضمن تاکید بر تداوم ادامه روند فروش‌ها در قالب سامانه یکپارچه، موضوع را شفاف‌سازی کرد.به‌تازگی این موضوع مطرح شده که با توجه به عدم‌استقبال مردم از فروش اخیر خودروسازان مونتاژی، احتمال دارد سایت سامانه یکپارچه باز هم (برای سومین بار پس از ثبت‌نام مرحله دوم فروش…

دنیای اقتصاد: بازوی پژوهشی مجلس گزارشی از شاخص‌‌ تولید، فروش و قیمت صنایع بورسی منتشر کرده و طبق بررسی‌های این مرکز و مطابق داده‌های این گزارش، در مردادماه خودرو از لیست صنایع پیشران خط خورده است.

دنیای اقتصاد: طبق گزارش‌ها، گروه فولکس واگن قصد دارد تولید خودروهای الکتریکی ID.۳ را در کارخانه خود در درسدن آلمان متوقف کند. تصمیم برای پایان دادن به تولید فولکس واگن ID.۳ در درسدن بخشی از تلاش‌ کاهش هزینه‌ها از سوی مدیرعامل این شرکت - اولیور بلوم - است. فولکس البته زمان پایان تولید این خودرو را اعلام نکرد. این کارخانه که در سال ۲۰۰۲ به عنوان کارخانه ساخت خودروهای سدان فولکس واگن فایتون گران‌‌قیمت افتتاح شد، ساخت خودروهای برقی را در سال ۲۰۱۷ آغاز کرد. این تاسیسات ساخت e-Golf را در اواخر سال…

دنیای‌اقتصاد: شاخص‌کل بورس در نیمه اول سال ‌رشد بیش از ۸‌درصدی و در شهریور نیز رشد حدود ۵/ ۹درصدی داشته‌است؛ این در حالی است که روند این بازار در این مدت با فراز و نشیب زیادی همراه بوده‌است. در ابتدای سال ‌شاهد رشد ارزش بازار سرمایه بودیم و این رشد تا اواسط اردیبهشت نیز ادامه پیدا کرد اما بعد از تصمیم دولت در مورد نرخ سوخت ارزش بازار و معاملات با افت سنگینی روبه‌رو بود و خیلی از شرکت‌ها افت قیمتی بیش از ۴۰‌درصدی را تجربه کردند، با این‌وجود شهریور، ماه تقریبا مثبتی برای بورس بود هرچند کماکان…

ایسنا: شرکت خودروسازی ولوو کارز روز سه‌شنبه (۱۹سپتامبر) اعلام کرد که تولید مدل‌های دیزلی باقی‌مانده را تا اوایل سال ۲۰۲۴ به پایان می‌رساند، زیرا این شرکت به سمت تبدیل‌شدن به یک خودروساز تمام‌الکتریکی پیش می‌رود. به گزارش رویترز، این شرکت سوئدی در بیانیه‌ای اعلام کرد آخرین خودروی ولوو با موتور دیزلی در چند ماه آینده تولید می‌شود و ولوو کارز را به یکی از اولین خودروسازان قدیمی تبدیل می‌کند که این گام را برداشته است.

تسنیم: شنیده‌ها حاکی است، گویا مردم از فروش اخیر خودروسازان مونتاژی در ۲۰ تا ۲۳ شهریور استقبال نکرده و مسوولان سامانه یکپارچه مجبور شده‌اند با توجه به ظرفیت‌های خالی، هفته آینده سامانه یکپارچه را مجدد باز کنند. براساس اطلاعیه پنجم سامانه یکپارچه خودرو، از ۲۰ تا ۲۳شهریورماه با توجه به اجرای مرحله اول تخصیص خودرو از محل ظرفیت‌های خالی موجود برخی شرکت‌های خودروساز و نظر به عدم‌استقبال و تکمیل نشدن ظرفیت‌های موجود، متقاضیانی که در سامانه ثبت نام کرده و دارای پروفایل کاربری بودند می‌توانستند مجددا با…

دنیای اقتصاد: تویوتا قصد دارد با عرضه یک شاسی‌بلند بسیار لوکس با شرکت‌هایی نظیر رولزرویس، بنتلی و مایباخ رقابت کند. این خودرو مدل شاسی‌بلندی از لوکس‌ترین محصول کارخانه به نام سنچوری است و قرار است برای نخستین بار علاوه بر ژاپن در بازارهای جهانی هم فروخته شود. به گزارش BBC، اولین نسل سنچوری (Century) به معنی سده در زبان انگلیسی، در سال ۱۹۶۷ و به مناسبت صدسالگی کیچیرو تویودا، بنیان‌گذار کارخانه، ساخته شد.

خانه‌ملت: نایب‌رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره نحوه ارائه خدمات پس از فروش خودروسازان گفت: خودروسازان در این زمینه نیز تافته‌ جدا‌بافته هستند و خدمات پس از فروش خوبی ندارند. علی جدی درباره وضعیت گارانتی و ارائه خدمات پس از فروش در کشور برای کالاهای مختلف از جمله موبایل و خودرو، گفت: هر تولیدکننده‌ای که به دنبال حفظ مشتری و توسعه بازار خود باشد، باید به ارائه خدمات پس از فروش توجه ویژه‌ای کند، در غیر این صورت آسیب می‌بیند؛ زیرا زمانی که ارائه این خدمات مناسب نباشد یا فروشنده گارانتی مناسبی ارائه…