شماره روزنامه ۶۵۱۱
|

گزارش «دنیای‌اقتصاد» از ۳ برنامه «ساده و بدون مداخله» دولت آمریکا برای رونق مسکن؛

طرح قانونی مقابله با بحران ناتوانی در تامین مسکن، با حمایتی گسترده در مجلس نمایندگان به تصویب رسید؛ این در حالی است که قانون‌گذاران هر دو جناح، در آستانه انتخابات میان‌دوره‌ای، کانون توجه کارزارهای خود را بر دغدغه‌های معیشتی و مسائل اقتصادی مردم معطوف کرده‌اند.

تبصره ۵همتی برای «شرایط اضطراری» تهران در ۱۴۰۵ تصویب نشد؛

با دو هفته تاخیر، شورای شهر تهران، در جلسه روز گذشته، به موضوع تاب‌آوری تهران در زمان بحران به‌ویژه اختصاص ۵همت به بودجه شهرداری تهران در سال۱۴۰۵ «برای شرایط اضطراری» پرداخت که در نهایت بودجه جنگی راهی به بودجه سال آینده شهرداری نیافت و به تصویب نرسید. در سیصد و نود و هفتمین جلسه صحن شورای اسلامی…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۱۷

    پنجشنبه، ۰۱ آبان ۱۴۰۴
  • تولید آپارتمان ۳۵متری در تهران ممنوع است؟

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    میکروخانه‌های گران‌قیمت

    بازار میکروآپارتمان‌های تهران با «عدم تعادل کاملا محسوس» روبه‌رو شده است. از یک‌سو گرایش به خرید واحدهای ۳۵ تا ۴۰ مترمربع، بیش‌از گذشته وجود دارد؛ به‌ویژه در رکود فعلی معاملات. از سوی دیگر این فایل‌ها تنها ۲.۵درصد عرضه‌های موجود را  تشکیل می‌دهند و عملا به «سکه طلای» بازار مسکن تبدیل شده‌اند؛ پرتقاضا اما غیرقابل دسترس. تفاوت بازار میکروخانه‌ها با دیگر واحدها، «حجم بالای تقاضا» است که با لحاظ چشم‌انداز قدرت خرید و اجاره خانه، دست‌کم تا سال‌های آینده بالا خواهد ماند. با این حال، در مقابل تولید مسکن ۳۵متری سنگ بزرگی وجود دارد.
  • شهرداران پوپولیست خیابان‌ها را به خودروسواران می‌دهند یا از آنها پس می‌گیرند؟ «اکونومیست» پاسخ داد

    روزنامه شماره ۶۴۱۷

    انقلاب آرام دوچرخه‌ها

    چرا برنامه‌ریزان شهری تا این حد به دوچرخه‌ها علاقه‌مند شده‌اند؟ برای درک این موضوع کافی است در خیابان «سنت دنیس» مونترال توقف کنید و وسایل نقلیه عبوری را بشمارید. بر اساس گزارشی از نشریه «اکونومیست»، در یک پنج‌شنبه آفتابی و تنها در ۱۰ دقیقه از ساعات اوج ترافیک، خبرنگار این نشریه ۱۳۲ دوچرخه را شمارش کرد (که دست‌کم ۶ مورد از آنها کودکانی را حمل می‌کردند). در همین زمان، در خط ویژه و پهن‌تر خودروها، تنها ۸۲ اتومبیل (که تقریبا همه تک‌سرنشین بودند) و یک دستگاه اتوبوس شهری با سرعتی بسیار پایین در حرکت بودند.
۱