شماره روزنامه ۶۴۶۶
|

معاون اسبق ترافیک شهرداری تهران و عضو شورای شهر در برنامه «خانه اول»:

دنیای اقتصاد: مترو و اتوبوس، درمجموع ۱۷ درصد جابه‌جایی روزانه شهروندان تهرانی را به خود اختصاص می‌دهند؛ این در حالی است که این سهم باید به ۵۵ درصد برسد.

چرا سرمایه‌های بخش‏‌خصوصی در شهر تهران فرود نمی‌آید؟

شهرها برای اداره و ارائه خدمات به شهروندان نیاز به سرمایه و منابع مالی دارند؛ در اغلب شهرهای بزرگ و مدرن دنیا بخشی از نیاز به منابع مالی از طریق جلب مشارکت بخش‌خصوصی محقق می‌شود؛ به‌‌نحوی‌که در برخی پایتخت‌‌های بزرگ دنیا سهم آورده بخش‌خصوصی در تامین خدمات حوزه شهری چندبرابر سهم بودجه‌مدیریت شهری…

اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۴۳

    یکشنبه، ۰۲ آذر ۱۴۰۴
  • «دنیای‏‏‏‏‌اقتصاد» از نبض معاملات ملک در ماه آبان گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۴۴۳

    تقاضای «تبدیلی‌ها» در بازار مسکن

    بازار معاملات مسکن از فضای جنگ به قدری فاصله گرفته که حجم معاملات خرید در ادامه روند مهرماه در آبان نیز افزایش یافته است. شاخص قیمت مسکن «دنیای‌اقتصاد» در ابتدای آذر با ۲.۷درصد افزایش نسبت به ماه گذشته، در سطح مترمربعی ۱۰۷‌میلیون و ۸۰۰ هزار تومان قرار گرفت.
  • دو شیوه متفاوت «بارگذاری جمعیت و ساختمان» در لندن و تهران بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۴۴۳

    اولویت با «مسکن» یا «مترو»؟

    صادق خان، شهرداری که از سال‌۲۰۱۶ سکان هدایت یکی از بزرگ‌ترین شهرهای جهان را عهده‌دار است، با استقبال از تصمیم دولت بریتانیا برای حمایت از طرح ۲.۳‌میلیارد دلاری اتصال منطقه کم‌تراکم «تیمزمید» در جنوب‌شرقی لندن به شبکه ریلی این شهر، نگاه‌ها را متوجه منطقه‌ای ۷۶۰ هکتاری کرد که قرار است برنامه‌ریزی برای گسترش ساخت مسکن با سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی در آن، همزمان با این اتصال تاریخی انجام شود. الگویی که مبتنی بر اولویت دسترسی به حمل‌ونقل عمومی پیش از گسترش شهر است و نشان‌دهنده اهمیت احداث زیرساخت‌های شهری قبل از ساخت واحدهای مسکونی است.
  • آلودگی شدید در تهران

    دنیای‌اقتصاد: شاخص آلودگی پایتخت، در اولین روز از ماه آخر پاییز، با آلاینده شاخص ذرات معلق کم‌تر از ۲.۵ میکرون به ۱۴۲واحد رسید‌ و کیفیت هوا را همچنان برای گروه‌های حساس در وضعیت نارنجی و ناسالم قرار داد. براساس داده‌های شرکت کنترل کیفیت هوا، در اول آذر پس از آلاینده ذرات معلق کم‌تر از ۲.۵ میکرون، آلاینده‌‌‌‌های ذرات معلق کم‌تر از ۱۰میکرون در سطح ۹۱ و دی اکسید‌نیتروژن با عدد ۸۵، بیشترین سهم از آلودگی هوای تهران را به خود اختصاص داده‌اند. بر اساس این شاخص، بیشترین میزان حجم غلظت آلاینده هوا در ساعت ۳ نیمه شب ۱۵۱ واحد بوده که برای تمامی گروه‌ها ناسالم شد، البته ساعتی بعد، با وزش باد روندی کاهشی یافت و تا ساعت ۱۱ ظهر اول آذر به ۱۳۶ واحد رسید ‌و در وضعیت نارنجی و ناسالم برای گروه‌های حساس قرارگرفت. البته از عصر روز گذشته، مشاهدات شهروندان از کیفیت هوای تهران حاکی از آلودگی شدید در هوای پایتخت است که سطح دید را کاهش داده‌ و افزایش سطح شاخص آلاینده PM۲.۵ به ۱۴۴ واحد، حاکی از شدت یافتن آلودگی هوا در ساعت ۱۵ روز گذشته بوده است.
۱