شماره روزنامه ۶۵۱۰
|

پشت‌پرده پاسکاری قیمتی میان نهادهای متولی؛

پدیده‌ای که می‌توان آن را «سندروم اعلام قیمت خودرو» توصیف کرد، در سال‌های اخیر به یکی از گره‌های اصلی سیاستگذاری خودرو تبدیل شده است؛ وضعیتی که در آن تعیین قیمت انجام می‌شود، اما هیچ نهادی حاضر نیست مسوولیت اعلام رسمی آن را بپذیرد. از سه سال‌پیش که نقش ناظر قیمت‌گذاری به شورای‌رقابت واگذار شد،…

دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

دنیای‌اقتصاد: بررسی تولید خودروهای تجاری توسط ایران‌خودرو، سایپا و بهمن‌موتور در ۱۰‌ماه‌ امسال نشان می‌دهد؛ در بازه زمانی مذکور تولید تجاری‌ها نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته با افت ۳۰.۸‌درصدی مواجه بوده‌است. همچنین این شرکت‌ها در دی‌ماه ۷.۹‌درصد کمتر از آذر خودروی تجاری تولید کرده‌اند.

اخبار خودرو روزنامه شماره ۶۴۴۵

    چهارشنبه، ۰۵ آذر ۱۴۰۴
  • گران‌شدن خودرو یا سقوط قدرت خرید؟

    روزنامه شماره ۶۴۴۵

    خاموشی تقاضا در بازار خودرو

    جهش قیمت خودرو و سقوط قدرت خرید خانوارها، نیمی از متقاضیان خودرو را از بازار بیرون رانده و تقاضای تاریخی دهک‌های پایین را خاموش کرده است. درحالی‌که برخی ریشه بحران را نه گران‌شدن خودرو، بلکه افت شدید دستمزدها می‌دانند، تاکید بر این است که بدون تقویت قدرت خرید، بازگشت اقشار کم‌درآمد به بازار ممکن نیست.
  • عرضه ۶ خودرو در سامانه؛

    روزنامه شماره ۶۴۴۵

    رشد قیمت «مبادی ورودی» وارداتی‏‏‏‌ها

    دنیای‌اقتصاد: ثبت‌نام خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه بعد از وکالتی‌کردن حساب‌های متقاضیان از روز گذشته آغاز شد. در این مرحله ۶ خودرو عرضه شده‌اند. قیمت‌های اعلامی برای این خودروها قیمت در مبادی ورودی کشور بوده و هزینه‌های بعد از ترخیص شامل بیمه شخص‌ثالث، شماره‌‌‌‌گذاری، مالیات ‌ارزش‌افزوده، عوارض قانونی، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و... به آنها اضافه خواهدشد، بااین‌حال مقایسه قیمت‌های اعلامی برای این محصولات با دوره‌‌‌‌های قبلی فروش از رشد قابل‌توجه در قیمت این خودروها حکایت دارد.
  • فولکس‌‌‌‌‌واگن صادرات خودروهای ساخت چین را گسترش می‌دهد

    دنیای‌اقتصاد: فولکس‌‌‌‌‌واگن اعلام کرده‌است؛ قصد دارد دامنه صادرات خودروهای تولیدشده در چین را به بازارهای بیشتری در آسیا و خاورمیانه گسترش دهد؛ اقدامی که بخشی از استراتژی گسترده‌‌‌‌‌تر این گروه خودروسازی برای بهره‌‌‌‌‌گیری از ظرفیت‌های روبه‌رشد صنعت خودروی چین و رقابت موثرتر با برندهای بومی این کشور است.
۱